來源:要鋼網

雅加達——印尼正在加緊建設綜合礦產精煉設施或冶煉廠，采礦業(yè)發(fā)行人也因國內工業(yè)消化不力、出口表現不顯著而出現供應過剩。為此，印尼政府被認為需要建設國內衍生產業(yè)，以吸納供應。

世界銀行預計，由于印尼和菲律賓產量充足，今年鎳價有可能同比下跌10%。可以理解的是，這兩個國家都是最大的鎳生產國。價格下跌和供應過剩使這個行業(yè)的命運黯淡。

據了解，政府致力于以鐵、金銀、銅、錫、鋁土礦、鎳等大宗商品為基礎，開展礦產行業(yè)的下游發(fā)展。

工業(yè)部指出，到2024年3月，印尼將有44家鎳冶煉廠在金屬、機械、運輸設備和電子工業(yè)總局(ILMATE)的指導下運營。

這個數字不包括目前正在建設的 19 座鎳冶煉廠，另外 7 座仍處于可行性研究 (FS) 階段。

與此同時，能源和礦產資源部(ESDM)的目標是到2024年建設16座冶煉廠，投資116億美元。這16家冶煉廠包括7家鎳行業(yè)冶煉廠、7家鋁土礦冶煉廠、1家鐵行業(yè)冶煉廠和1家銅行業(yè)冶煉廠。

印尼礦業(yè)專家協會主席Rizal Kasli表示，來自鎳冶煉廠的NPI、FeNi、Ni-Matte和MHP等產品仍在出口，因為國內能吸收的很少。公司當然必須出口其生產的產品。

“因此，政府通過工業(yè)部必須立即在印度尼西亞建立衍生產業(yè)，”周四（21/3）Rizal 向 KONTAN 表示。

據黎剎介紹，伊爾馬特總干事強調利用工業(yè)樹來發(fā)展礦產工業(yè)。與銅一樣，如果沒有先進的工業(yè)能夠從銅冶煉廠獲取產品，那么銅就不可避免地必須出口到其他國家，以便進一步加工生產成品。

印尼礦業(yè)協會（IMA）執(zhí)行董事Djoko Widajatno評估稱，在等待國內行業(yè)增長的同時，過剩的供應確實會被出口，國內吸收可以克服目前的過剩生產。

“憑借銅產品的優(yōu)勢，我們希望只要各部委和機構之間的協調和協同得到改善，就會有投資者想要建設這個行業(yè)，”喬科周四（21/3）對KONTAN表示。

加工和精煉工業(yè)公司協會 (AP3I) 秘書長 Haykal Hubies 表示，政府在克服汽車行業(yè)使用鎳和銅生產相關挑戰(zhàn)以及促進冶煉行業(yè)之間的協同效應方面發(fā)揮著關鍵作用以及汽車行業(yè)和其他行業(yè)。 

“我們建議印度尼西亞工業(yè)部積極主動地識別和促進冶煉廠等資本密集型行業(yè)的障礙或挑戰(zhàn)，”他周四（21/3）對 KONTAN 表示。

Haykal 表示，有多種方法可以克服供應過剩的問題，包括幫助生產更優(yōu)質的冶煉廠產品，以滿足汽車行業(yè)的需求。

除此之外，政府需要啟動和促進冶煉廠與汽車行業(yè)之間的合作機會，并通過對使用國內冶煉廠生產的資本密集型行業(yè)實施某些可衡量的激勵措施來鼓勵這種合作。

“所有這些都是為了加強或整合當地供應鏈，”海卡爾總結道。

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