2024年，我國出口鋼材中板材占比已提升至67.3%， 鋼材產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了從“量增”到“質(zhì)升”的顯著轉(zhuǎn)變。這不僅意味著我國鋼鐵產(chǎn)品能充分保障內(nèi)需，還代表著我國鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)了從“規(guī)模領(lǐng)先”向“實力領(lǐng)跑”的跨越，正以自身實力的躍升推動全球鋼鐵技術(shù)共同進(jìn)步。在這背后，一組組數(shù)據(jù)與一項項“全球首發(fā)”“全球首創(chuàng)”產(chǎn)品，勾勒出這個傳統(tǒng)工業(yè)在創(chuàng)新驅(qū)動下的“新”模樣。

2021年5月，兩院院士大會和中國科協(xié)第十次全國代表大會在京召開，習(xí)近平總書記發(fā)表重要講話，并強(qiáng)調(diào)加快建設(shè)科技強(qiáng)國，實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。全體鋼鐵人以此為號，發(fā)出了向科技強(qiáng)國挺進(jìn)的總動員。

在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，“十四五”期間，我國鋼鐵行業(yè)科技創(chuàng)新實力從量的積累邁向質(zhì)的飛躍、從點的突破邁向系統(tǒng)能力提升，取得了新的歷史性成就，不再是“大而不強(qiáng)”的代名詞，而是用高強(qiáng)汽車用鋼、“手撕鋼”、筆尖鋼、“蟬翼鋼”等一系列突破性產(chǎn)品，在全球鋼鐵工業(yè)競爭版圖上劃出一道躍升曲線。

創(chuàng)新的價值，終歸要落到滿足國計民生的實處去。過去5年，持續(xù)提升的自主創(chuàng)新能力，讓我國鋼鐵工業(yè)支撐國民經(jīng)濟(jì)與國防建設(shè)的底氣更足了。那些令人印象深刻的研發(fā)突破就是對我國鋼鐵工業(yè)這份成績的最佳注解：中國寶武1.5吉帕超高強(qiáng)吉帕鋼等、鞍鋼130毫米特厚安全殼用鋼板和大厚度大應(yīng)變管線鋼板等、首鋼新能源汽車用電工鋼等、河鋼海洋工程用超級不銹鋼復(fù)合板等一系列產(chǎn)品實現(xiàn)全球首發(fā)。中信泰富特鋼全球首創(chuàng)的2200兆帕級特高強(qiáng)度橋梁纜索用熱軋盤條產(chǎn)品、南鋼100毫米厚止裂鋼等多項產(chǎn)品達(dá)到國際領(lǐng)先水平。中國鋼研牽頭試制我國最大規(guī)格高溫合金渦輪盤整體模鍛件、中國寶武太鋼沉淀硬化馬氏體SUS630不銹鋼冷軋板等一系列產(chǎn)品打破國際壟斷……這些鋼鐵新產(chǎn)品不僅精準(zhǔn)契合了用戶對產(chǎn)品質(zhì)量和低碳環(huán)保的迫切需求，還通過個性化定制工藝與全生命周期綠色設(shè)計，打造出兼具高性能與可持續(xù)特質(zhì)的創(chuàng)新解決方案。

不止于產(chǎn)品創(chuàng)新，先進(jìn)裝備與工藝的突破同樣是過去5年的重要亮點。興澄特鋼世界首創(chuàng)用100噸電爐冶煉工藝生產(chǎn)高強(qiáng)高韌低密度鋼板，山鋼突破極寒海洋腐蝕環(huán)境下高強(qiáng)韌H型鋼核心技術(shù)，鞍鋼本鋼高強(qiáng)度高淬透性熱軋抗氧化免涂層熱成型鋼世界首發(fā)并獲評為全球新能源汽車前沿技術(shù)，河南鋼鐵5600毫米寬厚板軋機(jī)實現(xiàn)極限制造新突破，湛江鋼鐵國內(nèi)首套百萬噸級氫基豎爐實現(xiàn)168小時連續(xù)滿負(fù)荷生產(chǎn)，首鋼自黏結(jié)電工鋼新技術(shù)助力新能源汽車電機(jī)向高能效、低損耗迭代升級……一項項突破構(gòu)筑起我國鋼鐵工業(yè)加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力的“骨血”。

何以躍升，專利為證。走過“十四五”，我國發(fā)展成為世界最大鋼鐵技術(shù)來源國，鋼鐵專利申請量占世界鋼鐵專利申請總量的60%以上。2024年，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)投入比例為1.25%，與“十三五”末相比提高0.16個百分點。2021年至2024年，鋼鐵行業(yè)有12個項目榮獲國家科技進(jìn)步獎（其中2個一等獎、10個二等獎）、2個項目榮獲國家技術(shù)發(fā)明獎、440個項目榮獲冶金科學(xué)技術(shù)獎。

然而，成績之下仍需保持清醒。我們必須看到，我國鋼鐵工業(yè)自主創(chuàng)新能力還存在短板，部分高端鋼材仍依賴進(jìn)口?！笆奈濉逼陂g，我國鋼鐵工業(yè)雖然保持著規(guī)模領(lǐng)先優(yōu)勢，但在原始創(chuàng)新、基礎(chǔ)創(chuàng)新和共性技術(shù)創(chuàng)新等方面仍有提升空間。據(jù)統(tǒng)計，2024年，我國鋼鐵工業(yè)核心工藝裝備進(jìn)口依賴度仍達(dá)35%；2024年我國高端鋼材進(jìn)口量達(dá)680余萬噸。

面向“十五五”，破解高端產(chǎn)品短板、延續(xù)科技創(chuàng)新動能，需要我國鋼鐵工業(yè)更精準(zhǔn)地發(fā)力，在創(chuàng)新生態(tài)、技術(shù)攻堅、標(biāo)準(zhǔn)體系等維度持續(xù)攻關(guān)突破。

首先，要鞏固企業(yè)創(chuàng)新主體地位，打造產(chǎn)學(xué)研用深度融合的創(chuàng)新共同體。作為創(chuàng)新投入與成果轉(zhuǎn)化的核心載體，鋼鐵企業(yè)要進(jìn)一步向基礎(chǔ)研究傾斜，避免技術(shù)創(chuàng)新停留在“跟隨式改進(jìn)”層面。同時，要聯(lián)合高等院校、科研院所搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺，建立“需求導(dǎo)向—聯(lián)合攻關(guān)—成果落地”的閉環(huán)機(jī)制，讓實驗室里的技術(shù)成果快速適配高端鋼材領(lǐng)域的實際需求。

其次，要發(fā)揮新型舉國體制效能，集中力量攻克關(guān)鍵共性技術(shù)與裝備瓶頸。針對低碳冶金、高效軋制等影響行業(yè)全局的關(guān)鍵共性技術(shù)，要整合頭部企業(yè)產(chǎn)業(yè)資源，打破企業(yè)間、領(lǐng)域間的技術(shù)壁壘，避免重復(fù)研發(fā)與資源浪費(fèi)。對于特種冶煉設(shè)備、高端檢測儀器等仍依賴進(jìn)口的裝備，要設(shè)立專項攻關(guān)計劃，制定符合我國鋼鐵生產(chǎn)實際的裝備研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，逐步降低對核心裝備的進(jìn)口依賴。

最后，要構(gòu)建自主可控的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動創(chuàng)新成果向產(chǎn)業(yè)競爭力轉(zhuǎn)化。要圍繞航空航天用超高強(qiáng)度鋼、核電站用耐輻射鋼等進(jìn)口依賴度高的尖端領(lǐng)域，加快制定覆蓋材料研發(fā)、生產(chǎn)制造、性能檢測的全生命周期技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)，讓創(chuàng)新成果不僅停留在實驗室或獎項層面，還能轉(zhuǎn)化為支撐下游行業(yè)發(fā)展的核心競爭力。

“十四五”的中國鋼鐵工業(yè)在科技創(chuàng)新這一頁上寫下了厚重的注腳。即將邁入“十五五”，中國鋼鐵工業(yè)仍要以創(chuàng)新為爐、以奮斗為火，淬煉出更多“國之重器”，在全球產(chǎn)業(yè)變革浪潮中挺立起鋼鐵脊梁，讓“中國鋼鐵”成為世界工業(yè)舞臺上最亮的名片！

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