蒂森克虜伯集團(tuán)將全面轉(zhuǎn)型為戰(zhàn)略控股公司，未來(lái)該集團(tuán)旗下各主要業(yè)務(wù)板塊將逐步實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并引入第三方戰(zhàn)略資本，從而形成“敏捷化、專(zhuān)業(yè)化”的控股架構(gòu)。除已啟動(dòng)的鋼鐵業(yè)務(wù)合資項(xiàng)目外，該集團(tuán)還計(jì)劃在條件成熟后推動(dòng)材料、汽車(chē)、造船及降碳等板塊獨(dú)立對(duì)接資本市場(chǎng)。根據(jù)計(jì)劃，蒂森克虜伯集團(tuán)將保留對(duì)上述業(yè)務(wù)分拆之后的控制權(quán)。目前，蒂森克虜伯集團(tuán)旗下蒂森克虜伯海事系統(tǒng)公司少數(shù)股權(quán)分拆、啟動(dòng)蒂森克虜伯鋼鐵歐洲公司等計(jì)劃已穩(wěn)步推進(jìn)。未來(lái)幾年，蒂森克虜伯材料服務(wù)公司和汽車(chē)技術(shù)部門(mén)也將進(jìn)入資本市場(chǎng)，在滿(mǎn)足必要條件的前提下獨(dú)立出去。隨著綠色技術(shù)市場(chǎng)的預(yù)期好轉(zhuǎn)，新成立的蒂森克虜伯降碳技術(shù)（DecarbonTechnologies）部門(mén)也將獨(dú)立出去。蒂森克虜伯將轉(zhuǎn)型成為一家獨(dú)立的戰(zhàn)略控股公司。這一計(jì)劃符合蒂森克虜伯之前宣布的戰(zhàn)略，即為每個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)拆分提供基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)和保持可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力。

蒂森克虜伯集團(tuán)認(rèn)為，業(yè)務(wù)板塊的獨(dú)立將賦予其更大的決策靈活性和投資自主權(quán)，同時(shí)提高投資透明度，有利于促進(jìn)該集團(tuán)分享未來(lái)增長(zhǎng)的紅利。據(jù)了解，蒂森克虜伯集團(tuán)此前已分拆旗下氫能業(yè)務(wù)，使其獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并獲得了良好的效果。蒂森克虜伯執(zhí)行董事在制訂整個(gè)集團(tuán)的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)方面取得了重大進(jìn)展，并將在本財(cái)年結(jié)束前向蒂森克虜伯監(jiān)事會(huì)提交相關(guān)方案。該方案的核心是逐步分離蒂森克虜伯的所有業(yè)務(wù)部門(mén)，并向第三方投資開(kāi)放。

據(jù)了解，早在2018年，蒂森克虜伯集團(tuán)董事會(huì)就將業(yè)務(wù)分拆提上了議事日程。地緣政治沖突爆發(fā)后，德國(guó)政府希望進(jìn)一步提振國(guó)防工業(yè)。2023年曾有媒體報(bào)道，作為德國(guó)軍工巨頭企業(yè)的蒂森克虜伯集團(tuán)計(jì)劃剝離海事系統(tǒng)公司及其船舶建造業(yè)務(wù)，這將有利于德國(guó)組建一家強(qiáng)大的造船公司，從而更好地滿(mǎn)足德國(guó)海軍裝備建設(shè)及出口等需求。去年，該集團(tuán)宣布正在就有關(guān)業(yè)務(wù)重組事項(xiàng)進(jìn)行盡職調(diào)查和談判。就在蒂森克虜伯集團(tuán)宣布推進(jìn)戰(zhàn)略重組的當(dāng)天，TKMS與澳大利亞薩博公司（SaabAustralia）正式簽署了諒解備忘錄，雙方將圍繞某型號(hào)護(hù)衛(wèi)艦制造開(kāi)展深度合作，為澳大利亞海軍提供具備高度互操作性和可持續(xù)升級(jí)能力的艦艇解決方案。