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合資品牌淘汰賽加速 再難“坐享其成”

 2017年被認為是中國車市的“變局之年”，增速放緩、競爭加劇，車企將迎來“大考”，能夠順利畢業者，才有資格進入下一階段的競爭，而失敗者將加速退場。
猶記得2015年，中國汽車市場驟然遇冷——前8個月產量同比下滑，銷量持平，顯得極不正常。業內人士都認為，中國車市即將結束持續增長，可能迎來首次“負增長”。

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