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新規將令全球航運業每年多支出600億美元

 咨詢公司WoodMackenzie預計，在兩年半之后，新的硫排放標準可能迫使全球航運業每年多花費600億美元用于購買更高質量的燃料。
新的排放規定將從2020年開始實施，這將加大原本就資金緊張的船主的財務壓力。現在他們從每艘船獲得的收益比2008年金融危機前平均要少70%。

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